Premium i MN7+ Belt Jetzt mit 5 Jahren Garantie

✔Akku im Rahmen integriert ✔Mittelmotor ✔7 Gänge ✔Riemenantrieb ✔QWIC Display
Das Premium i MN7+ Belt ist das perfekte E-Bike für Radfahrer mit Liebe zum Detail. Im Einführungsjahr 2020 wurde es auf Anhieb zum Sieger des AD-Fahrradtests 2020 gekrönt.
Middenmotor Premium i MN7+ Belt

Preisgekrönter Mittelmotor

Das Premium i MN7+ Belt verfügt über den vielgerühmten Bafang M420 Mittelmotor. Die enthaltenen Kraft- und Rotationssenoren sorgen für ein kraftvolles und natürliches Fahrerlebnis.

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Rotations- und Kraftsensoren | Mehr erfahren

Nabenschaltung mit 7 Gängen

Das Premium i MN7+ Belt besitzt ein Nexus Nabengetriebe mit sieben Gängen. Bei einer Nabe mit sieben Gängen beträgt der Schaltbereich 244 %. Dies bedeutet, dass du mit dem leichtesten Gang 2,44 Trittumdrehungen mehr machst, als mit dem schwersten Gang.

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Riemaandrijving Premium i MN7+ Belt

Riemenantrieb

Das Premium i MN7+ Belt ist das einzige Modell dieser Serie mit einem Riemenantrieb aus Carbon und abriebfestem Kunststoff. Riemengetriebene E-Bikes sind besonders leise, langlebig & pflegeleicht und bestechen durch ihre Geschmeidigkeit.

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Akku

Der Akku des Premium i MN7+ Belt ist vollständig im Rahmen integriert. Dank dieser Eigenschaft glänzen die Premium i E-Bikes mit besonders hochwertigem und innovativem Design.

Reichweite

Die Reichweite des Premium i MN7+ Belt ist abhängig von der Kapazität des Akkus, den du für dein E-Bike auswählst. Für das Premium i MN7+ Belt stehen dir folgende Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung:

400 Wh Akku (standardmäßig enthalten) → durchschnittlich 70 km
540 Wh Akku (270€ Aufpreis) → durchschnittlich 95 km

Hinweis: Die angegebenen Entfernungen sind lediglich Richtwerte. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren.
Weitere Informationen dazu gibt es hier.

LCD Farbbildschirm

Am Lenker des Premium i MN7+ Belt befindet sich das einzigartige QWIC LCD Farbdisplay. Neben Daten wie Geschwindigkeit und Akkuladung werden hier hilfreiche Informationen zur Nutzung des E-Bikes angezeigt.

Hydraulische Scheibenbremsen

Das Premium i MN7+ Belt ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Dieses Bremssystem sorgt für die stärkste Bremskraft und eine hohe Sicherheit.

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MIK Gepäckträger

Das Premium i MN7+ Belt wird mit einem innovativen MIK Gepäckträgersystem geliefert. Hier kann auf einfachste Weise Zubehör verschiedener Marken befestigt werden.

Aufhängung und verstellbare Komponenten

Verstellbarer Vorbau

Mithilfe des verstellbaren Vorbaus lässt sich die Position des Lenkers ganz einfach verändern. Auf diese Weise kann die bevorzugte Sitzposition mit Leichtigkeit nach dem persönlichen Bedürfnis eingestellt werden.

Federgabel

Die im Premium i MN7+ Belt verbaute Suntour-Federgabel mit Sperrfunktion sorgt für noch mehr Bequemlichkeit.

Gefederte Sattelstütze

Der wunderschön verarbeitete Sattel passt perfekt zum luxuriösen Erscheinungsbild des Premium i MN7+ Belt. In Kombination mit der gefederten Sattelstütze garantiert er maximalen Komfort.

Spezifikationen

  • Bis zu 140 km
  • 18650 NCM LI-ion
  • Ja
  • 400 Wh - 540 Wh
  • 24,6 kg
  • 80 Nm
  • Mittelmotor (Bafang)
  • 42,5 cm cm
  • Shimano Nexus 7
  • M, L
  • 28 Inch
  • Ja
  • 5
  • Ja
  • 244 %
  • Ja
  • Ja
  • Busch & Müller Upp 30 Lux
  • Schwalbe Energizer Plus
  • Shimano MT200
  • Shimano MT200
  • Ja
  • 6 Stunden
  • Ab € 3399

Rezensionen

  1. Ton

    Ik vergeet nog een nadeel te benoemen: de ondersteuning lijkt de laatste 10% van de batterijlading veel minder te zijn dan daarvoor en zeker bij de laatste 5% is de ondersteuning minimaal.
  2. Ton

    Heerlijke fiets die dankzij de beltaandrijving probleemloos blijft presteren met nauwelijks onderhoud. Na tien maanden en 4000 km te hebben gereden bestaat het enige onderhoud tot nu toe uit het schoonmaken van de fiets en oppompen van de banden. Deze 7-versnellingsnaaf met een schakelbereik van... 244% is voor het Nederlandse landschap zeer geschikt, veel geschikter dan een 8-versnellingsnaaf. Doordat de versnelling dichter bij elkaar liggen schakel je veel effectiever. Mijn oude Qwic (MN8) had een 8-versnellingsnaaf waarvan je versnelling 1, 2 en 8 nooit gebruikte omdat 1 en 2 twee een veel te licht verzet geeft (we hebben geen bergen hier) en 8 een veel te zwaar verzet (je gaat nooit bergaf); effectief blijft bij een 8-versnellingsnaaf maar 5 standen over die je gebruikt en die liggen te ver uit elkaar om er veel plezier van te hebben. Ik miste bij mijn oude 8-versneller vaak een “tussen versnelling”. Dat heb je bij de 7-versneller van deze iMN7 dus niet. Perfect!
    Ook prettig bij de fietsen van Qwic is de standaard die aan de achtervork zit in plaats van midden onder het crankstel, het is een kleinigheid, maar toch.
    Nadeel van deze iMN7+belt is dat de snelheid 7% te hoog aangegeven wordt op de display waardoor je effectief 7% langzamer rijdt dan de display aangeeft. Jammer, want de ondersteunig stop dus eigenlijk al bij 23.5 km/uur in plaats van 25 km/uur. Ook de tijd (klok) van de display loopt veel te snel waardoor je elke maand de kloktijd 5 minuten moet terugzetten. Wellicht kan Qwic deze twee fouten met een software-update corrigeren.
    Samenvattend: heerlijke onderhoudsvrije fiets die dankzij de 7-versnellingsnaaf zeer geschikt is voor het Nederlandse landschap.
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