RD10 Speed

Vorgängermodelle
Ein Modell auswählen

Performance RD10 Speed

✔Akku im Rahmen integriert ✔Heckmotor ✔Kettenschaltung ✔45 km/h
Schnell und sicher durch die Stadt. Der leistungsstarke Heckmotor in Kombination mit der Kettenschaltung sorgt für ein sportliches Fahrgefühl. Das Performance RD10 Speed verfügt über hydraulische Scheibenbremsen mit Doppelbremssattel und Bremsabschaltsensor, der auch bei höheren Geschwindigkeiten für Sicherheit sorgt. Das Speed Pedelec ist außerdem mit Nummernschildbeleuchtung, Bremslicht, Seitenspiegel, Hupe und rutschfesten Pedalen ausgestattet.

Heckmotor

Der Heckmotor macht das Performance RD10 Speed zu einem wahren Sprinter und Kraftpaket. Mit einem Drehmoment von 45 Nm ist dieser Motor ein äußerst leistungsstarker Antriebsstrang

Heckmotor | Mehr erfahren

Akku

Die Integration des Akkus in den Rahmen des Performance RD10 Speed sorgt für ein bemerkenswertes und sportliches Aussehen. Um das Ablesen des Akkustandes zu erleichtern, wurde ein USB Anschluss im Akku integriert.

Beleuchtung

Für die ausgezeichnete Beleuchtung des Performance RD10 Speed sorgt der 150 Lux Scheinwerfer von Busch & Müller. Diese helle und starke Beleuchtung garantiert einen exzellenten Überblick und macht dich für andere Verkehrsteilnehmer eindeutig sichtbar. Damit können auch dunkle Streckenabschnitte sicher und rasant durchquert und mögliche Hindernisse frühzeitig erkannt werden. Die ebenfalls enthaltene Bremsbeleuchtung macht deine nächtlichen Fahrten noch sicherer.

e-bike met achterwielmotor

Kettenschaltung

Das Performance RD10 Speed verfügt über eine Kettenschaltung mit 10 verschiedenen Gängen und einem Schaltbereich von 327 %. Dies bedeutet, dass mit dem leichtesten Gang 3,27 Trittumdrehungen mehr durchgeführt werden, als mit dem schwersten Gang.

Die Kombination aus Heckmotor und Kettenschaltung garantiert atemberaubende Höchstgeschwindigkeiten und eine enorme Antriebskraft.

Kettenschaltung | Mehr erfahren

Hydraulische schrijfremmen RD10 Speed

Hydraulische Scheibenbremsen

Das Performance RD11 Speed verfügt über hydraulische Scheibenbremsen. Dieses Bremssystem sorgt für die stärkste und sicherste Bremskraft bei Speed Pedelecs.

Hydraulische Scheibenbremsen | Mehr erfahren

Vordergabel

Das Performance RD10 Speed ist mit einer luxuriösen Magnesium Vorderradgabel mit Lock-Out Funktion ausgerüstet. Diese Komponente sorgt für perfekten Fahrkomfort – auch bei hohen Geschwindigkeiten.

zadelpen QWIC Performance RD11 Speed

Sattelstütze

Um ein Höchstmaß an Fahrkomfort zu gewährleisten, sind alle QWIC Speedbikes mit der innovativen Parallelogramm Sattelstütze ausgestattet. Diese bietet zusätzlichen Fahrkomfort bei hohen Geschwindigeiten und kommt besonders gut auf unebenen Strecken zur Geltung.

Display

Der Performance RD10 Speed ist mit einem digitalen QWIC LCD Display ausgestattet. Auf dem Display kannst du zwischen 6 verschiedenen Unterstützungsstufen auswählen. Das Display verfügt außerdem über einen USB-Anschluss, über den du dein Smartphone oder dein Fahrradnavigationssystem aufladen kannst.

MIK Gepäckträger

Zur Serienausstattung des Performance RD10 Speed gehört der revolutionäre MIK Gepäckträger. Dank dieses Systems lässt sich Ausrüstung verschiedener Marken auf einfachste Weise wechseln und sichern.

Spezifikationen

  • Bis zu 75 km
  • 18650 NCM Li-ion CAN Bus
  • Ja
  • 525 Wh - 735 Wh
  • 26,4 kg
  • 45 Nm
  • Heckmotor (QWIC)
  • Shimano SLX 10-Speed Derailleur
  • One-Size
  • 28 Inch
  • Ja
  • Ja
  • 290 %
  • Ja
  • Ja
  • Busch & Müller IQ-X 150 Lux
  • Schwalbe Marathon GT
  • Magura MT-5e
  • Magura MT-5e
  • Ja
  • 8 Stunden
  • Ab € 3349

Rezensionen

  1. Stef D

    Eerst de RD10 gehad om de woon-werk afstand van 40km (enkel) te overbruggen. Zelfs in de hoogste stand kwam ik rijkelijk toe met de accu (735wh). Alleen kon ik de afstand niet dagelijks doen. Ik wou altijd rond een uur op het werk zijn en dat was ondanks te goeie motor mogelijk maar toch zwaar.... Vandaar dat ik, op aanraden van de verdeler, de RD10speed gekocht heb. Maar daar heb ik op gebied van autonomie serieus spijt van. In de hoogste stand kom ik amper 25km ver. Om 40km te overbruggen moet ik de eerste 28km op stand 5 rijden om dan de laatste 12km op stand 6 te rijden. Zo kom ik net toe met de accu. Ik heb al schrik voor de koudere periodes waardat ik 1% per 1c° accuverlies ga hebben. Ik vrees dat ik dan mijn fiets zal moeten opbergen totdat het weer warmer wordt.
    De enige positieve punten aan de fiets zijn: rijcomfort, de versnellingen, de acherwielmotor.
    Weiterlesen
  2. Retse Talsma

    Na 2 Kalhoffs Integrale met alleen maar gesodemieter (nooit meer!!)…. sinds nov 2017 de RD10. Een verademing! ik fiets 2x weeks 86km vv. Meestal doe ik over 43 km rond de 1u20 afhankelijk van de wind. Tussentijds laad ik op de zaak de accu weer op. Nu dec 2018 heb ik er 9100 km op zitten zonder... gedoe. Alleen ketting loopt wel eens van voorblad af. Vaak na een flinke hobbel…. Dat is een minpuntje. Wat ik ook wat vind tegenvallen is de 735wh accu. Die levert na 1 jaar al wel behoorlijk power in. Wil ik een goede ondersteuning dan moet ik aan accumanagement doen. Zeker bij 43km tegenwind. Ik red het nu nog door te starten in de 4 en 30km in de 5. Ik haal dan nog gemiddelden van boven de 30km p uur. Ik twijfel of ik zonder accurevisie (als dat kan tenminste…) de 2e winter door kom…. Al met al ben ik wel heel blij met deze fiets!Weiterlesen
  3. Harry

    In februari 2018 aangeschaft en inmiddels zo’n 7500 km gereden (hoofdzakelijk woon-werkverkeer, 49 km enkele reis). Ben heel enthousiast over de RD10, ondanks dat ik ook technische problemen heb gehad. Echter nooit zonder fiets gezeten met dank aan mijn dealer waarvan ik enkele maanden (!) een... demomodel mocht gebruiken.
    Pluspunten wat mij betreft:
    – een achtermotor waardoor er geen grote krachten komen te staan op ketting en efficiënte derailleuraandrijving mogelijk is.
    – motor achter/accu voor, dus goede gewichtsverdeling.
    – vrijwel perfecte ondersteuning waardoor je hoge gemiddeldes kunt halen (49 km in 1:15 u; topsnelheden > 50 km/u)
    – veilige stabiele fiets, goede remmen

    Ik vind wel dat de capaciteit van de accu snel achteruit gaat. In het begin hield ik vaak wel 3 streepjes over, tegenwoordig zit ik soms na 40 km al op het laatste streepje. (NB. In het begin is februari, dus ook koud).
    Al met al ben ik heel enthousiast over mijn fiets, die me in staat stelt ondanks de afstand toch op de fiets naar het werk te gaan met een acceptabele reistijd.Weiterlesen

  4. Gerwin

    Heb de fiets al een geruime tijd en de fiets is veelvuldig bij de maker geweest. Topsnelheid en actieradius lang niet zoveel wat het zijn moet.
    Pas weer 4 weken zonder fiets. En nog niet opgelost.
    Ook andere reparaties worden niet of slecht uitgevoerd omdat er geen onderdelen zijn.
    Erg jammer...
    allemaal. Het had zo mooi kunnen zijn.
    Bijna spijt van de aanschaf.
    Weiterlesen
  5. Lucien

    Enige min punt is harde zadel en vering
  6. Erik

    De motor verkocht en op deze fiets het woon-werk verkeer. Heerlijke fiets en kom met een brede glimlach aan. Ben erg tevreden.
  7. Engelen Eddy

    Dit is mijn eerste speed bike en niet te vergelijken met mijn vorige e bikes . Ik heb er de zwaarste batterij bij gekocht en dat is nodig voor een 40 KM te kunnen fietsen. Maar wat een plezier om met deze fiets te rijden en fris op het werk toe te komen . Bij veel wind is deze sterk genoeg om vlot... te fietsenWeiterlesen
  8. Taco

    Topfiets met fijne luchtvering. Voor maximale power hebt je wel de 735Wh accu nodig. Met deze accu kan je soepeltjes 45km/h rijden. Genieten.