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RD11 Speed

Performance
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MA11 Speed MD11 Speed RD11 Speed RD11

Performance RD11 Speed

✔Akku im Rahmen integriert ✔Heckmotor ✔Kettenschaltung ✔45 km/h
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ist das Performance RD11 Speed die perfekte Alternative für kurze Autofahrten. Sportliches Design und eine atemberaubende Geschwindigkeit machen dieses Speed Pedelec zum idealen E-Bike für den täglichen Arbeitsweg.
Spezifikationen

Heckmotor

Dank der Ausstattung mit dem TDCM Heckmotor ist das Performance RD11 Speed ein wahres Kraftpaket. Mit einem Drehmoment von 50 Nm zählt dieser Motor zu den leistungsstärksten Nabenmotoren auf dem Markt.

Schon gewusst?
Speed Pedelecs mit Heckmotor arbeiten am schnellsten und erreichen leichter die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Dagegen sind für Mittelmotor Speedbikes Geschwindigkeiten von über 40 km/h schwerer zu erreichen, allerdings eignen sich diese besonders gut für steile Anstiege.

Heckmotor | Mehr erfahren

e-bike met achterwielmotor

11 Gang Kettenschaltung

Das Performance RD11 Speed verfügt über eine Kettenschaltung mit 11 verschiedenen Gängen und einem Schaltbereich von 382 %. Dies bedeutet, dass mit dem leichtesten Gang 3,82 Trittumdrehungen mehr durchgeführt werden, als mit dem schwersten Gang.

Die Kombination aus Heckmotor und Kettenschaltung garantiert atemberaubende Höchstgeschwindigkeiten und eine enorme Antriebskraft.

Kettenschaltung | Mehr erfahren

Accu Performance RD11 Speed QWIC

Akku

Die Integration des Akkus in den Rahmen des Performance RD11 Speed sorgt für ein bemerkenswertes und sportliches Aussehen. Um das Ablesen des Akkustandes zu erleichtern, wurde ein USB Anschluss im Akku integriert.

Reichweite

Die Reichweite des Performance RD11 Speed ist abhängig von der Kapazität des Akkus, den du für dein E-Bike auswählst. Für das Performance RD11 Speed stehen dir folgende Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung:

525 Wh Akku (standardmäßig enthalten) → durchschnittlich 45 km
735 Wh Akku (420€ Aufpreis) → durchschnittlich 55 km

Hinweis: Die angegebenen Entfernungen sind lediglich Richtwerte. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren.
Weitere Informationen dazu gibt es hier.

Beleuchtung

Für die ausgezeichnete Beleuchtung des Performance RD11 Speed sorgt der 150 Lux Scheinwerfer von Busch & Müller. Diese helle und starke Beleuchtung garantiert einen exzellenten Überblick und macht dich für andere Verkehrsteilnehmer eindeutig sichtbar. Damit können auch dunkle Streckenabschnitte sicher und rasant durchquert und mögliche Hindernisse frühzeitig erkannt werden. Die ebenfalls enthaltene Bremsbeleuchtung macht deine nächtlichen Fahrten noch sicherer.

Hydraulische schrijfremmen RD10 Speed

Hydraulische Scheibenbremsen

Das Performance RD11 Speed verfügt über hydraulische Scheibenbremsen. Dieses Bremssystem sorgt für die stärkste und sicherste Bremskraft bei Speed Pedelecs.

Hydraulische Scheibenbremsen | Mehr erfahren

Vorderradgabel

Zur Ausstattung des Performance RD11 Speed gehört eine luftgefederte Magnesium Vorderradgabel mit Verriegelungsfunktion. Dieses luxuriöse Merkmal sorgt selbst bei hohen Geschwindigkeiten für einen außergewöhnlichen Fahrkomfort.

zadelpen QWIC Performance RD11 Speed

Sattelstütze

Um ein Höchstmaß an Fahrkomfort zu gewährleisten, sind alle QWIC Speedbikes mit der innovativen Parallelogramm Sattelstütze ausgestattet. Diese bietet zusätzlichen Fahrkomfort bei hohen Geschwindigeiten und kommt besonders gut auf unebenen Strecken zur Geltung.

Smart console QWIC Sport e-bikes

Smarte Konsole

Das Performance RD11 Speed ist mit einer kleinen, smarten Konsole ausgerüstet, die via Bluetooth mit dem Smartphone verbunden werden kann. So lässt sich das E-Bike ganz einfach über die QWIC App bedienen und du kannst jederzeit nützliche Informationen abrufen.

MIK Gepäckträger

Zur Serienausstattung des Performance RD11 Speed gehört der revolutionäre MIK Gepäckträger. Dank dieses Systems lässt sich Ausrüstung verschiedener Marken auf einfachste Weise wechseln und sichern.

Kentekenplaat van de Performance Speed Pedelec Serie

Verkehrsregeln

Seit Januar 2017 gelten Speed Pedelecs als zweirädriges Kleinkraftrad und damit zur selben Fahrzeugklasse wie Mopeds (AM-Führerschein). Daher unterliegen Speed Pedelecs zusätzlichen Verkehrsregeln wie dem Vorhandensein von Seitenspiegeln, Hupe und Nummernschild, sowie der Einhaltung der Helmpflicht.

Speed Pedelec | Mehr erfahren

Man staand op in business district met Performance RD11 Speed
Man rijdend op met Performance RD11 Speed
Man staand bij wit gebouw met Performance RD10 Speed

Spezifikationen

  • Bis zu 75 km
  • 18650 NCM LI-ion
  • Ja
  • 525 Wh - 735 Wh (empfohlen)
  • 26,8 kg
  • 50 Nm
  • Heckmotor
  • Shimano SLX 11- Speed Kettenschaltung
  • M, L
  • 28 Inch
  • Ja
  • 4
  • Nein
  • 382 %
  • Ja
  • Ja
  • Busch & Müller IQ-X 150 Lux
  • Schwalbe Marathon GT
  • Magura MT5e
  • Magura MT5e
  • Ja
  • 5 Stunden
  • Ab € 3999

Rezensionen

  1. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Luc Vancraeynest –

    Deze fiets QWIC is de krachtigste van de 3 waarover we beschikken: RD11 S – Strömer ST1 – Gepida Fastida. Een hemels plezier om mee te rijden en door de krachtige achterwielmotor kan hij bergop gemakkelijk de 45 halen. Ik testte indertijd ook Trek, Norta, Flyer, Klever,… en enkel QWIC gaf me een... euforisch gevoel weliswaar op de hoogste instelling ‘beklimming’. De QWIC is mooi afgewerkt met een degelijke bagagedrager, een fel licht, krachtige toeter, prima remmen en hij start onmiddellijk. Als enig minpunt heeft de QWIC een moeilijk te bedienen krachtsysteem. Om over te stappen van stand 2 naar 3 en 4 moet je een paar keer tikken op +. Bij de Strömer ST1, bijna even krachtig, moet je telkens zo’n 15” wachten om te kunnen starten, want je moet eerst een code intikken. De bagagedrager is miniem en de toeter is minder heftig. Zowel QWIC als Strömer zijn zware fietsen om op te heffen. De Gepida Festida met prima Bosch middenmotor is lichter om om een fietsdrager te zetten, maar je haalt bergop geen 45km/u.Weiterlesen
  2. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Hans-Jürgen Gausepohl –

    Bin mit diesem genialen Bike jetzt mehr als 21000 km in 20 Monaten gefahren. Ich liebe es und bin immer noch begeistert wie am ersten Tag! Alle Komponenten sind sorgfältig ausgewählt, gut abgestimmt und durchdacht. Da klappert nichts. Der Heckmotor bewährt sich besonders bei hoher Laufleistung... und schiebt unglaublich an. Nicht selten werde ich angesprochen, wie cool dieses bike ist 🙂 Für mich ein Autoersatz und Spaß auf dem Arbeitsweg!Weiterlesen
  3. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Harmke Rheinländer –

    Schon 15.000 km Fahrspaß auf meinem Arbeitsweg über Land und bei Stipvisiten in die Stadt. Zuverlässig, super Antrittsunterstützung, gutes Fahrverhalten auf allen Untergründen und kaum Leistungsverlust des Akkus. Absolut empfehlenswert für PendlerInnen, die es eilig haben!
  4. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Oliver Siewert –

    Das RD 11 Speed überzeugt in jeder Hinsicht!!
    Nach bis jetzt gefahrenen 2000km bin ich komplett begeistert!
    Der Motor ist wirklich bärenstark, 45km/h dauerhaft zu fahren ist absolut kein Problem.
    Das Design des Rades ist natürlich Geschmacksache, Ich finde es wunderschön.
    Die verbauten...     Teile sind extrem hochwertig. Angefangen bei ultra stabilen Schutzblechen bis hin zu teuren, extrem hochwertigen Magura MT5e Bremsen, sogar am Hinterrad(!), ist das RD 11 Speed top ausgestattet!
    Alles am Rad wirkt durchdacht entwickelt und exzellent verarbeitet. Ein Stromer ST3 hat exakt den gleichen Motor, schlechtere Bremsen und kostet mit schlechterer Federgabel 8000€.
    Der Rahmen ist super steif, das Rad liegt auch bei Höchstgeschwindigkeit souverän auf der Straße. Die Sitzposition ist sportlich aber nicht unkomfortabel und kann durch den verstellbaren Vorbau genau angepasst werden.

    Wer also ein hochwertig ausgestattetes, sehr ansprechend und außergewöhnlich designtes, zuverlässiges, agiles und kraftvolles Rad zum sehr fairen Preis sucht, hat mit dem RD11 Speed sein S-Pedelec gefunden!

    Von mir eine 100%ige Kaufempfehlung für dieses Spitzen S-Pedelec!!

    Beste Grüße
    Oliver SiewertWeiterlesen

  5. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Bodo Müller –

    Sehr zufriedenstellend und auf alle Fälle keine Spielzeug. Es gibt zwar jede Menge Restrektionen in der Deutschen “Stvo”, aber bei genaueren Betrachtung und Erfahrung allesamt in der juristischen Grauzone. Gerade das macht den Fahrspaß in völlig neuen Farben ! Erst mit 25 Jahren erlaubt !... Persönliche Reife ist hier gefragt und das ist gut so.Weiterlesen
  6. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Angelique –

    Ik rijd inmiddels al ruim 2 jaar minimaal 3x per week van Breda naar Tilburg op de RD11 speed.
    Als de fiets het goed doet, is het een comfortabele fiets. Helaas heb ik veel problemen met de aandrijving. De fiets is al minimaal 6x met problemen bij de fietsenmaker geweest. De belangrijkste...     onderdelen zijn inmiddels allemaal wel een keer vervangen.
    Ook nu weer is de ondersteuning haperend en instabiel. Met name als ik net geremd heb duurt het toch weer enkele honderden meters voordat de ondersteuning stabiel is.    Weiterlesen
  7. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Danny Dreesen –

    Ik ben net gestart met de RD11 speed. Afstand woon-werk verkeer is 33km. Super comfortabele fiets, ik was al bekend met voorvering op mijn MTB maar de zadelvering heeft mij aangenaam verrast, maakt de rit veel comfortabeler. Verder zeer tevreden van de verlichting, ergonomie op de fiets en ook... details zoals de handvaten van Ergon zijn TOP. Wat mij wel opvalt is dat het rijbereik op stand 4 maar nipt is voor mijn afstand (33km). Om overal vlot te rijden is mijn ervaring dat het profiel “trekking” een goede comnbinatie is van comfortabel en niet te zenuwachtig gedrag van de motor. Echter is de ondersteuning de eerste 10km mega, zelfs te straf, moet mij inhouden om niet steeds over de 45km/te gaan. Na 10km zakt de ondersteuning een stukje weg waardoor je moeite moet doen om 45km/h te blijven rijden en vanaf ongeveer 50% batterij haal je nog moet moeite 41km/h. Is natuurlijk nog vlot maar volgens mij kan de ondersteuning beter verdeeld worden (@Qwic: softwareaanpassing mogelijk?) Verder ziet de fiets er top uit als de FM de kabels fatsoeneerd, dit zou vanaf de fabriek al moeten lijkt mij. (klein detail voor betere afwerking)Weiterlesen
  8. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Van Laer –

    In het begin wat problemen met uitvallen aandrijving, na vervanging sensor in de trapas, probleem opgelost.
    Wij hebben zowel de Speed RD10 als de nieuwe RD11 onder ons dak, de RD11 verbruikt meer stroom en komt dus minder ver dan de RD10, zal aan de keuze vd nieuwe motor liggen vrees ik. Minpuntje...     is het wel heel erg sobere displaytje van de RD11, met handschoenen aan is verzetten van de ondersteuningsstand moeilijk, ik heb halve plastiek bolletjes op de toetsen gekleefd en dat werkt veel beter.
    IK hoop er lang plezier van te hebben , zeer fijne fiets voor mijn dagelijks woon-werkverkeer    Weiterlesen
  9. Deutsch
    ★★★★★
    ★★★★★

    Anton Jonkers –

    Goede fiets. ten opzichte van RD 10 betere zadelvering en rustiger rijgedrag. Top dat er weer een echte bagagedrager op zit. Opvallend is dat je in de hoogste ondersteuningsstand met tegenwind geen 30 km ver komt (met de grootste accu). Dus de afstand die vermeld wordt in fabrieksopgave is niet... correct. Met een ondersteuningsstand lager komt hij veel verder.
    Ik heb enorm veel fietsplezier dagelijks met 30 km enkele reis. Aanrader!    Weiterlesen